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标题: [车迷天下] 对于那些喜欢“豁车”的人的忠告 [打印本页]

作者: candy06301 时间: 2012-2-1 16:33 标题: 对于那些喜欢“豁车”的人的忠告

“豁车”又名飙车、玩命车、斗气车等。虽然叫法不同，但是本质一样。本人家住北京，曾经也是喜欢一脚油门到底，看不清车牌号不刹车，贴着别人反光镜急速飞过的狠主儿。没事和圈儿里的朋友聊天都是今天又秒了多少SB，办了几辆NB跑车等等诸如此类。好像天底下就自己会开车一样。大的交通事故没出过，小的刮刮蹭蹭总不断，不过自己感觉理应如此。不过就在去年，我的一个好哥们出事了，据说是凌晨2点多在机场高速200迈强行并线，方向失控侧翻后车子飞出去200多米。奇迹的是这哥们昏迷了4天后竟然活过来了，醒后的第一句话就是“我以后再也不开车了"。当时我们几个哥们还开玩笑的说"小子这就虽了？这可不是你性格啊，以后咱悠着点别玩命不得了”。他笑了笑说“我的技术你们又不是不知道，我是那种不靠谱的人么。当时我并线的时候一点问题都没有稳过的，转向打的也没有问题。可是当我过去之后方向却怎么也打不回来了，就好像有一只无形的手在拽的方向盘。后来我就感觉天旋地转什么也不知道了”。听到他这么一说我们几个人吓出一身冷汗，好像看到了恐怖电影死神来了的情节。哥们又说道“以前我总觉得只要自己技术没问题不犯二，就不会出什么大事，但是我现在明白了，自己再厉害也无法控制意外。等意外真的来了在做什么也没用了”。听完他说的我们几个好像大梦初醒一般。是啊，自己技术再好有什么用，那些开F1的技术算是顶级了吧，可还不是经常撞车翻车吗。就算自己能控制的了自己车，可车又不会说话你怎么能知道它哪天要出事呢？就算自己很懂车，经常给车做保养换零件，这也只能是降低意外而已，再好的车也不是完美的，没有绝对安全的那么一说。
其实这些道理谁都明白，只是没有发生在自己身上的时候好像与自己没太大关系，总感觉这都是那些倒霉的人才会遇到的事情。可假如真到了自己身上的时候又有几人能像我朋友那样的幸运呢？生命只有一次，为什么只有自己亲眼或者亲身经历过这一切，才明白生命的珍贵呢。

[ 本帖最后由 candy06301 于 2012-2-1 16:35 编辑 ]

作者: segou78 时间: 2012-2-1 16:54

很有道理, 其实, 有时候就是为了一口气, 等后来想想真的不值得, 我以前也是有人别我,我肯定要别回去的主,现在开车老实多了,基本也不出事故了,还是那句话,小心无大错

作者: flyzyx 时间: 2012-2-1 17:06

年少气盛，不过车子开久了真的心态就不一样了，超就超罢，不赶那点时间

作者: buchuncui 时间: 2012-2-1 18:10

是啊，车是一种交通工具，是带个人便利的，而不是用来比赛的，再说了，赛车的赛道，赛车本身，以及赛手都是有严格的训练和技术支持才有的，才能够供给人们强烈的视觉冲击，平时自己开车，还是谨慎慢行吧

作者: candy06301 时间: 2012-2-1 20:22

引用:

原帖由 segou78 于 2012-2-1 16:54 发表
很有道理, 其实, 有时候就是为了一口气, 等后来想想真的不值得, 我以前也是有人别我,我肯定要别回去的主,现在开车老实多了,基本也不出事故了,还是那句话,小心无大错

以前倒也不是斗气才开这么快，你也知道北京那交通平时到哪不是很堵都要很久，碰到不堵的时候还不撒丫子猛跑啊。而且机动车道行人窜的也少，不像有些地方行人乱窜的，不开快都整天撞人的。

作者: jetta_lx 时间: 2012-2-2 10:44

是呀，喜欢飙车的人还是去赛车场吧，在公路上确实不安全，就算你的技术好，但是你不能保证其他的路人开车都好呀，这样不但危害自己还危害他人。还是在赛车场飚一飚单圈成绩也挺有意思的

作者: kejinqq 时间: 2012-2-2 11:01

看到楼主的帖子，深有同感！都曾有过年少轻狂时，记得上学时看车都是看车的扭矩值呀，大功率呀，操控性呀，加速时间，认为只有这些NB了，才能叫真正的车，后来又跟着一帮玩改装的朋友在一起，看着电脑上的改装后的数值，听着发动机的咆哮声，血液就会沸腾，刚拿本上路的时候，也是拿着辆破车也不管别的，一心和别人在路上跑，看到比自己慢的就骂，看到比自己快的想也不想的就踩油门，二环十三刚出的时候，也学人家在环路上狂飚，晚上没事儿和一帮兄弟玩“零四”，那时候年轻呀（现在想想，真就一2B）。随着驾车年头的增长，看到的事故越来越多，尤其出差在高速路上（有的事故现在想想还心惊肉跳的呢），自己常自问：开车是为了什么？车就是一个工具，不是用来炫的，只有生命才是最重要的，就算自己的不重要，真是在事故中害了别人，自己有权力这么做吗？希望楼主的帖子能够点醒飙车的同志们吧！

作者: candy06301 时间: 2012-2-2 17:30

引用:

原帖由 kejinqq 于 2012-2-2 11:01 发表
看到楼主的帖子，深有同感！都曾有过年少轻狂时，记得上学时看车都是看车的扭矩值呀，大功率呀，操控性呀，加速时间，认为只有这些NB了，才能叫真正的车，后来又跟着一帮玩改装的朋友在一起，看着电脑上的改装后的数 ...

同道中人啊呵呵，不知道谁说的开车一年虎，二年狼，三年变成小绵羊。再厉害的车手，这要不是指着赛车吃饭的主，遇到几次事故后慢慢也就变怂了。不过这种变化是种好事，不论对自己还是别人的生命都是一种尊重。希望此贴能让更多的人看到，让大家都学会尊重生命！

作者: tt2076bb 时间: 2012-2-2 17:40

楼主你的朋友能在200翻车还能活下来纯属大幸
车开久了事故看多了背脊凉凉的自然不敢快了

作者: fuck24430 时间: 2012-2-13 22:32

说的太有道理了!再好的技术再好得车感,碰上车辆自身出意外那可真是要人命呀!希望开车的朋友们引以为戒!

作者: gdmmzz0668 时间: 2012-2-14 00:15

200时速翻车还能活下来？是不是真的啊，您知道200时速是个什么概念吗？只要一碰到硬物，比如路灯、护栏什么的，车就碎了啊。

作者: fqybfqybfqyb2 时间: 2012-2-17 11:45

飙车是最不负责任的，简直是拿着自己的性命在开玩笑，也是拿他人的性命不当回事。不过这也是个性造成的。开赌气车和玩命车的人，基本都是自以为是、争强好胜的主，所以还是要好好改变下自己的个性才行，不要玩得过火了，斗气把自己的命都丢掉了，那就太不值当了。

作者: 草见愁 时间: 2012-2-17 12:07

讲的非常的好，我也有体会，驾龄越来越长，车速越来越慢。就在去年，出了一起人伤事故。我绿灯刚起步，才过路口，旁边冲出一辆闯红灯的自行车，一点反应时间都没有，还好不是特别严重，那人在医院躺了一个多星期。搞的我现在过路口就紧张。所以我认为开车三分技术，七分是运气。大家都在大马路上开，技术都差不多，别当自己是车神。哪天运气不好，出了事，后悔是没有一点用的！

作者: SNK5G1 时间: 2012-2-17 12:33

在飙车的过程中有时候并不是技术好就行了，当然技术是不可少的，只是还有许多外在因数要考虑的，当速度到达一定的时候，也许一个小小的钉子也足以致命。

作者: 小树精 时间: 2012-2-17 13:59

开车就是一个慢快慢的过程。起初技术不好，开的慢。开个两三年自以为是了插俩翅膀都能开的快飞了。
到最后出过几次事故就知道了还是慢点来的好。
你看老司机没一般大事谁开那么快啊，开快的都是找死去了

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