车有没有问题暂且不说，就说厂家的态度吧，除了傲慢还是傲慢，就冲这个，我不会选择特斯拉。

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• 恒衡水成 金币 +10 翻页奖 2021-5-28 05:28

我表弟说，开特斯拉很爽，感觉和开玛莎拉蒂差不多

各种新闻不是空穴来风，如果入手，目前特斯拉二手的特别便宜，没必要买新的，而且准新车也多，可以考虑一下。

只要有钱什么车都可以买，现在二手的车便宜的很也不用买特斯拉啊

现在买你不怕别人的眼神么，听说有的停车场不让停，其他车主抗议。

买的人挺多的，销量并没有减少太多 ，有啥问题遇到了真不好说

不要以为是美国产的就没问题了，美国真的是万事万物所有行当都保证是蓝星第一没人能比了？
看看外面吧，中国以外对特斯拉的负面报道也没停过，不如说，早在国内上海车展新闻之前国外就有过很多人批评特斯拉了。另外说火箭的，火箭技术真的能和造汽车一模一样？新的皮卡发布会上我就不信没人觉得那个皮卡审美简直low到爆炸？而且就算单论火箭，马斯克造的火箭也不是以传统的“高精尖”为主导，而是能用够用成本低廉方向去的，你看他成功了一堆，他失败了多少你算了嘛
真要数据，国外有个网站 https://www.tesladeaths.com/ 可以看到历年来新闻报道中统计的特斯拉车辆的死亡人数（当然并不全部是因为特斯拉本身问题导致的死亡），因为是外国人做的，数据来源不一样，所以中国样例比较少目前就7个，美国自己有一百多，当然他们下面也列出了一些他们统计到的其他电动车的死亡事故数量。这些数据并不一定能石锤特斯拉有问题，但起码是个比空谈更有价值的参考数据。
另外国内能看到的有一部分人其实批判的也不只是特斯拉车辆本身，而是谈到特斯拉的服务态度之类的问题，我觉得这些确实也是需要考虑的一些问题。


另外作为软件行业从业者，我只能说软件bug这种事情没有地方不存在。
当年上学的时候有过外包公司的员工来给我们讲案例，有过一起时间，因为他们的车载软件bug，导致车载音响音量在车辆进入高速隧道时突然跳变放大，然后车主受惊导致车祸（那时候还没有电车这种东西，而且软件这些东西还只在一些不是很重要的位置上主导）。
对车辆这种很严肃的东西来说，我自己反正绝对不放心把很多东西完全交给软件控制（比如加减速和完全软件化的中控面板），任何情况下人为干预都应该是最高优先级。

[ 本帖最后由 DWSwordman 于 2021-5-29 22:18 编辑 ]

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• 漫天毛毛雨 金币 +30 分析有理，一家之言 2021-5-29 23:19

特斯拉一下暴露出这么多问题来，不会是没有缘由的，不说其他的，特斯拉的售后的确是很垃圾。我个人觉得最好还是等一下吧，至少也许真的有啥问题也等他整改一下再说。

现在特斯拉合资后价格便宜了不少，至于问题是个品牌都会有，只不过特斯拉这个被放大了而已

要买特斯拉？大兄弟，再看看吧，再看看吧。