突然被爆出如此多的问题除了商业竞争之外也要考虑来自车企自身的问题，没把消费者当上帝，而是把消费增当成了孙子，纯粹的花钱买罪受。
还有就是现在爆出的问题毕竟是客观存在的问题，而不是空穴来风和凭空捏造，这个就说明车子本身有相关的问题，可能是设计的缺陷或者什么的，而出现问题这个本身是个概率上的问题，但是对于我们车主来说只有出问题和不出问题，所以能规避还是要规避，同时也回到上一个问题，出了问题，你去当孙子都不见得给你处理巴适啊。
特斯拉百公里加速1.9s，与其说是一个性能指标，在我看来本身就是一个危险的指标，普通的消费者汽车突然的窜出去还是挺危险的，而特斯拉对此的说法是要求消费者自己去适应，这个说法是难以接受的
还有就是被特斯拉吸引，我不知道什么 吸引了你，价格？外形？还是什么，如果这个吸引已经可以让你忽视掉其他的所有问题，那前面的话当我没说。

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• 恒衡水成 金币 +10 认真 2021-6-23 18:01

不学刹车不能买哈哈不学刹车不能买哈哈不学刹车不能买哈哈

都是zz阴谋宣传 买吧 看看国外的新闻是不是报道特斯拉出事的比较少啊 国产的新能源技术好像真的不如人家

特斯拉现在还是先别买了，目前北京很多政府机关和国企单位都不让特斯拉进入了，也许7.1之后会改变，但目前都不让进入了，具体原因没有明说。所以还是先不要买了，买了不能用多麻烦。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 回复认真 2021-7-2 11:59

取决于兄弟选车的侧重点吧，希望舒服，内饰好等等就别选特斯拉了，，国产比他好得多，但说电池，底层技术等，他目前还是比国产好一些

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 回复认真 2021-7-11 00:18

现在出了低配版的特斯拉了，只是后驱，只是27万起，很有竞争力

特斯拉性价比以前感觉还可以，但是短时间内负面新闻爆增绝对不是偶然的，刹车的问题肯定不是空穴来风，厂商对事件的态度还是高高在上的傲慢，现国内的消费者现在不吃这一套，国产的一众厂商也没有差多少，特斯拉在公众面前的形象亟待改善，这些问题不解决的话，我肯定是不会轻易的为这样的服务和质量买单的。

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• 恒衡水成 金币 +10 认真 2021-7-11 07:42

model Y又降价了，明显是在割韭菜了，电动车在高速刹车过程中，还不能做到万无一失，建议慎重考虑吧

现在国产电动汽车的质量也上来了，比亚迪、蔚来和小鹏等都不错，不一定非得买特斯拉，以后维修保养也方便

买车前最好明白为什么买特斯拉？特斯拉这个品牌是否有其独特的技术亮点？你能不能承受车子行驶中莫名其妙的加速？能不能承受无法刹车或刹车力度突然减弱这些特点？如果能接受，就买。不能接受，就不要买。